Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2020

ΝΕΑ ΠΝΟΗ  ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΤΑΞΙ                                     

Θεσσαλονίκη 26/12/2020



Προς το Προεδρείο της ΠΟΕΙΑΤΑ, τα μέλη του ΔΣ

και σε όλους τους συναδέλφους ανά την Ελλάδα που ανησυχούν.



Οι Μεν κι οι Δεν μας φτάσαν στο Μηδέν !!!



Αγαπητοί Συνάδελφοι,

μπορεί μέρες που είναι, από τη μια γιορτινές και από την άλλη 'μαύρες' για τον κλάδο μας, να έπρεπε να σιωπήσουμε και να μην απαντήσουμε καθώς έχετε κουραστεί από τα πολλά λόγια...

Πως να κρατηθούμε όμως και να μην σχολιάσουμε, όταν από την μία διαβάζουμε δηλώσεις του τέως και από την άλλη ζούμε το ατελείωτο διάστημα υπομονής περιμένοντας το 'κάτι' από τον νυν, ενώ παράλληλα σχεδιάζονται και υλοποιούνται νομοθεσίες εις βάρος μας.

 

Ανατρέχοντας λοιπόν στο άμεσο παρελθόν (02/2020 έως σήμερα), διαβάζοντας τα κείμενα που έχουν δημοσιευτεί από τους ηγέτες μας, αξιολογώντας παράλληλα και την κατάσταση που βιώνουμε στην καθημερινότητα της δουλειάς μας, μάλλον είμαστε στα πρόθυρα της τρέλας!!!


Ναι Μεν...Αλλά (Δηλώσεις από κείμενα του τέως Πρόεδρου):

Ναι πρέπει να ξαναγυρίσω, ο κλάδος θέλει ηγέτες, παλεύω για την αξιοπρέπεια, γνωρίζω πολύ καλά, πως, ποιοί  και γιατί με 'φάγανε' από την Ομοσπονδία και το Σατα, οι υπόλοιπες παρατάξεις δεν ασκούν κριτική, δεν υπάρχουν πουθενά, έχουν ευθύνη στην πραξικοπηματική απομάκρυνση μου...Αλλά, το Φεβρουάριο που παραιτήθηκα έλεγα ότι είναι μια πράξη συνειδητή, θα είμαι πάντα δίπλα τους, θα βοηθήσω σε ότι χρειαστεί, στηρίζω απόλυτα τον Μάκη Κασιδιάρη και την ομάδα της ΔΑΚΜΜΕ. Έκανα ένα διαπαραταξιακό προεδρείο το 2017 απαξιώνοντας ένα μεγάλο μέρος εκλεγμένων συναδέλφων της επαρχίας, συναίνεσα αυτό να συνεχιστεί και με το νυν προεδρείο και τώρα έρχομαι να τους ζητήσω και ευθύνες. Συνδιοίκησα μαζί με τους ίδιους ανθρώπους που τώρα κατακρίνω και μαζί αποφασίζαμε χρόνια τώρα, για όλα τα θέματα, που άλλα σας τα λέγαμε και άλλα όχι. Τώρα έρχομαι πάλι να ζητήσω να με στηρίξετε απαλλαγμένος από όλα τα βάρη του παρελθόντος. Είμαι διαφορετικός τώρα και σύντομα θα σας το αποδείξω...

 

Ναι Δεν... Αλλά (Πράξεις και δράσεις του νέου Πρόεδρου):

Ναι πρέπει να κάνετε υπομονή, θέλει χρόνο η Κυβέρνηση, είμαστε σε διαρκή επαφή, όλα θα γίνουν, το πρόβλημα ήταν ο Θύμιος, η Ομοσπονδία άλλαξε σελίδα... Αλλά, δυστυχώς δεν καταφέραμε τίποτα, έχουμε πολλά ανοιχτά θέματα, δεν βρίσκουμε λύσεις στα προβλήματα, θα αντιδράσουμε μετά τις γιορτές, θα συναντηθούμε, θα μιλήσουμε, θα πετύχουμε... Τόσα χρόνια εμείς δεν φταίγαμε, μπορεί να ήμασταν μαζί στο προεδρείο, αλλά αποφάσιζε μόνος του ο Πρόεδρος και μάλιστα δεν πέρασε και διατάξεις του νόμου που εμείς θέλαμε, αλλά τον στηρίζαμε για το καλό του κλάδου. Τώρα έφυγε ο 'κακός' ήρθαμε εμείς και όλα αλλάζουν, οι πόρτες θα είναι ανοιχτές και το μέλλον λαμπρό.

 

Αν σας έμεινε εσάς μυαλό συνάδελφοι με όλα αυτά που ζούμε και διαβάζουμε, είναι θαύμα!!!

 

Ξεκάθαρα αποτυπώνουμε τις θέσεις της παράταξης μας στο προηγούμενο Διοικητικό (18/12) που καλεστήκαμε να πάρουμε αποφάσεις για αντίδραση και προκαλούμε όποιος θέλει και μπορεί να ακούσει τα πρακτικά για το αληθές ή να τα διαψεύσει...

 

<< Από ότι φαίνεται ούτε αυτά που περιμένατε έγιναν, ούτε ο χρόνος που δώσατε στην Κυβέρνηση απέδωσε... και αυτό το κατάλαβε καλά και ο κάθε συνάδελφος. Θα θέλαμε να πούμε πολλά πάλι για το τι δεν έγινε, αλλά ευτυχώς τα αποτύπωσε πολύ εύστοχα ο Πρόεδρος στο τελευταίο του κείμενο, κρούοντας μόνος του τον κώδωνα του κινδύνου, δηλώνοντας εμμέσως πλην σαφώς, ότι σηκώνει τα χέρια... Τον κώδωνα τον είχαμε κρούσει όμως εμείς πολύ καιρό πριν, όπως και η πλειοψηφία των συναδέλφων ανά την Ελλάδα... Τώρα έστω και καθυστερημένα πρέπει να αποφασίσουμε και να αντιδράσουμε... 

Χρειάστηκαν 8 μήνες αποτυχιών, μέσα στην οικονομική εξαθλίωση που έφερε και η πανδημία... ο διωγμός του Λυμπερόπουλου και από τις 2 θέσεις που κατείχε, οι μεταξύ σας κόντρες με χοντρά λόγια, οι επαφές σας χωρίς εμάς στα Υπουργεία... και εκατοντάδες παρεμβάσεις και έγγραφα ανά την Ελλάδα από στελέχη και βουλευτές, ώστε να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι δεν τα καταφέρατε... και ότι είμαστε σε χειρότερο σημείο από πριν!!!

Τι να σχολιάσουμε άλλο, νομίζουμε ότι τα είπατε όλα από μόνοι σας... 

Αυτό όμως που μας έκανε εντύπωση και πραγματικά μας εξέπληξε, μας προβλημάτισε και μας έφτασε στα όρια της υπομονής μας, είναι ότι στο πρόσχημα της μεταξύ σας αντιπαράθεσης ως στελέχη της ΔΑΚΜΜΕ και συνεργάτες χρόνια τώρα στο Προεδρείο... φτάσατε να μας αποκαλύψετε τώρα, πως το 2018 υπήρχε πρόθεση από το Υπουργείο να περάσει η νομοθεσία για τα 7θέσια και 9θέσια με ταξίμετρο, το γνωρίζατε, το συζητούσατε και στο τέλος όχι μόνο δεν πέρασε όπως τώρα λέτε, αλλά το κρύψατε και από όλους εμάς. 

Και ερωτούμε ευθέως και εσάς αλλά και τα υπόλοιπα μέλη της ΔΑΚΜΜΕ ή όποιους άλλους γνωρίζουν, το ξέρατε όλοι;, εμείς θα έπρεπε να γνωρίζουμε;, έχετε ευθύνη για αυτό; και θεωρoύμε πως αυτό το θέμα αποτελεί ένα μεγάλο σκάνδαλο για τον κλάδο. 

Ένα πολύ σοβαρό ακόμη θέμα προς άμεση αντιμετώπιση για εμάς, είναι τα δημοσιεύματα που αναρτήθηκαν τελευταία και έχουν να κάνουν με τη νομοθεσία που ετοιμάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση να περάσει για τις μεταφορές. Ασφάλεια, αυτοματισμοί, οικολογικό αποτύπωμα στο περιβάλλον, εναλλακτικές μορφές ενέργειας, συνδυαστικές μεταφορές, μετακινήσεις ειδικών Ε.Ι.Χ με οδηγό και αυτόνομες μεταφορές με οχήματα, είναι βασικά στοιχεία της μελέτης.

Φαντάζεστε λοιπόν τι σχεδιάζουν σήμερα, τι μας περιμένει αμέσως αύριο και εδώ θέλουμε να θέσουμε το ερώτημα στο Προεδρείο αν είστε έτοιμοι να το αντιμετωπίσουμε με τα κατάλληλα στελέχη, τις προτάσεις και το σχεδιασμό, ώστε να συμμετάσχουμε και να είμαστε μέσα στις εξελίξεις. 

Καταλήγοντας θα θέλαμε να πούμε τα εξής που αφορούν και τη σημερινή μας απόφαση. 

Είναι γεγονός πως έχουμε δίκαια αιτήματα, τα ζητούμε καιρό τώρα, στείλαμε εκατοντάδες επιστολές, κάναμε επαφές με όλους τους βουλευτές μας και βάλαμε λυτούς και δεμένους να βοηθήσουν... αυτό που δεν γνωρίζουμε όμως καθώς δεν ήμασταν παρών πουθενά, είναι το τι ειπώθηκε στις επισκέψεις στα Υπουργεία, τι επιχειρήματα χρησιμοποιήσατε, με τι τρόπο τα παρουσιάσατε και κατά πόσο πιέσατε όπως λέτε!!!

Για αυτό ζητάμε επίμονα από τη πρώτη μέρα έχοντας τη διάθεση να βοηθήσουμε... και επιμένουμε, οι επικεφαλής των παρατάξεων να έχουν γνώση των πάντων, να είναι σε κάθε συνάντηση και οι αποφάσεις του Προεδρείου να είναι όλες συλλογικές, μέσα από ένα διευρυμένο διάλογο που θα ξεκινάει από τη βάση και θα φτάνει σε εμάς.

Καιρό τώρα λέμε και επιμένουμε, πως η υπομονή τελείωσε, δεν πρέπει να αφήσουμε τον κλάδο ανοχύρωτο και να συνεχίσει αυτή η αβεβαιότητα.

Τα οικογενειακά της ΔΑΚΜΜΕ και οι φιλοδοξίες του καθενός σας να μείνουν στην άκρη και μέσα από τη σημερινή μας απόφαση να δείξουμε πως είμαστε ένας κλάδος που έχει ενότητα, συνοχή και πάνω από όλα ΤΗ ΔΥΝΑΜΗ ΝΑ ΠΙΕΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΜΑΣ...

 

Η πρόταση μας ως Νέα Πνοή ολοκληρωμένη είναι η εξής:

24ωρη απεργία τη Δευτέρα, συγκέντρωση σε κάθε πόλη με τα ταξί, συνεντεύξεις, δημοσιότητα των προβλημάτων μας και μηχανοκίνητη πορεία για 1 ώρα με κατάθεση των αιτημάτων μας στο Υπουργείο Μεταφορών προς άμεση δέσμευση από την Κυβέρνηση.

1. Έκτακτη οικονομική ενίσχυση όλου του κλάδου με ποσό που θα αναλογεί στα χαμένα δρομολόγια της πανδημίας, ανάλογη με τους υπόλοιπους μεταφορείς.

2. Έγκριση για 2ο άτομο στο ταξί (γονείς, ζευγάρια, αδέλφια, ενήλικα τέκνα)

3.  Δημιουργία επιτροπής, εκπροσωπούμενη από όλες τις παρατάξεις, που θα υλοποιήσει έως το Μάρτιο με το Υπουργείο τα θέματα που μας απασχολούν (7-9 θέσεων με ταξίμετρο,  κανονισμός λειτουργίας, θέματα ανταγωνισμού, προγράμματα επιδοτήσεων και επίλυση εκκρεμοτήτων του ν. 4530).

Αν δεν δεσμευτεί η Κυβέρνηση για όλα τα παραπάνω οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν.>>

 

Αμέσως μετά το πέρας του Διοικητικού Συμβουλίου, διαβάσαμε το δελτίο τύπου που ανήρτησε το Προεδρείο και παράλληλα είδαμε στο διαδίκτυο το σχέδιο νόμου που υλοποιήθηκε ταχύτατα και έχει να κάνει με την παράταση του χρόνου ηλικίας απόσυρσης των ταξί έως το τέλος του 2021.

Το θέμα είναι πως μέσα στο ίδιο νομοσχέδιο, δίδεται παράταση 3 ετών στα οχήματα του ν.4093, στα ειδικά τουριστικά λεωφορεία και στα ανοιχτού τύπου και παράλληλα μέτρα στήριξης όλων των χερσαίων μεταφορών εκτός των ταξί.

Καμία αντίδραση, καμία ανησυχία από το Προεδρείο, μάλλον κι αυτό πάει για τη νέα χρονιά...

Μάλλον το ίδιο θα γίνει και με τα δημοσιεύματα των Σωματείων που έχουν δημιουργηθεί σε όλη την Ελλάδα από τα ενοικιαζόμενα Ι.Χ με οδηγό και ανάλογους φορείς. Δηλώνουν ευθέως την καλή σχέση με το Υπουργείο Μεταφορών, τα θέματα που συζητήθηκαν και ότι υπάρχει διάλογος (ελάχιστη χρέωση, διάρκεια μίσθωσης -30λεπτο-, νέα υπηρεσία vip μεταφοράς) και άλλα ενδιαφέροντα για αυτούς αλλά άκρως ανησυχητικά για εμάς.

Πως να μην γράψουμε λοιπόν μέρες που είναι... πως να μην σχολιάσουμε την κατάσταση, πως να μην ανησυχούμε όταν βλέπουμε μακριά και φαίνεται ξεκάθαρα το χάος... 

Την όλη δυσμενή κατάσταση που βιώνουμε με το προεδρείο (μεν και δεν) και την υπομονή που μας ζητούν, δυστυχώς στηρίζουν και δεν αντιδρούν μεγάλα Σωματεία, όπως της Θεσσαλονίκης και των νήσων Κρήτης και Ρόδου, τηρώντας σιγή ιχθύος και στηρίζουν ακόμη τις ενέργειες τους. Ευτυχώς υπήρξε και ο πρόεδρος των Ιωαννίνων που διαχώρισε τη θέση του, προφανώς γιατί 'έσκασε' από την διαρκή περίοδο υπομονής και αναμονής. 

Θα πείτε όμως, ότι ήρθαμε τώρα εμείς ως Νέα Πνοή να εκμεταλλευτούμε τις καταστάσεις και να κερδίσουμε έδαφος και ψηφοφόρους. Προς Θεού όχι, ποτέ δεν το κάναμε, ποτέ δεν θα το κάνουμε, πόσο μάλλον τώρα που  είμαστε στο σημείο μηδέν...

Πρέπει όμως παρά το ότι μας προβληματίζει, να είμαστε ξεκάθαροι, να δώσουμε σε όλους τους συναδέλφους να ακούσουν την άποψη μας, τα πιστεύω μας και να σχηματίσουν περαιτέρω άποψη για την πορεία της ΠΟΕΙΑΤΑ. 

 

Ναι... Μεν λοιπόν θα τα λέμε..

Ναι...  Δεν λοιπόν θα διχάσουμε...

 

Τονίζουμε για άλλη μια φορά, έστω και τώρα, πριν τα πολύ δύσκολα που έρχονται... 

Μονόδρομος το να δώσουμε τα χέρια αφήνοντας πίσω τα παλιά, να μείνουν λίγο πίσω στην ιεραρχία της ηγεσίας οι μεν και οι δεν και να αναλάβουν νέα στελέχη που θα εκφράσουν με επιχειρήματα και σοβαρές προτάσεις τα δίκαια αιτήματα του κλάδου και θα αντιμετωπίσουν  το μέλλον του ταξί κάνοντας άλματα εξέλιξης, αναβάθμισης, εκσυγχρονισμού των υπηρεσιών μας και παράλληλα θα οχυρώσουν το επάγγελμα να αντέξει στις προκλήσεις που έρχονται.

Καλές γιορτές σε όλους, υγεία, να μην θρηνήσουμε άλλους συναδέλφους και σύντομα να χαμογελάσουμε και να μεταφέρουμε στις οικογένειες μας την αισιοδοξία για ένα καλύτερο μέλλον του επαγγέλματος μας.

 

Χρόνια Πολλά.

 

Με εκτίμηση, τα εκλεγμένα μέλη της Ν. Πνοής,

Μαυρίδης Αθανάσιος, Παρθενίδης Γεώργιος, Καψοκαβάδης Νικόλαος.

Τρίτη 8 Δεκεμβρίου 2020


ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΗ                                                                                        ΚΙΝΗΣΗ ΤΑΞΙ

 email: taxineapnoi@gmail.com

 www.taxi-neapnoi.bloqspot.com

 

Θεσσαλονίκη 08/12/2020

 


Δηλώσεις του Γ. Γραμματέα κ. Λευτέρη Πετράκη για τον Θ. Λυμπερόπουλο



Αξιότιμα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, αγαπητοί Συνάδελφοι σε όλη την Ελλάδα.

 

Με μεγάλη έκπληξη διαβάσαμε χθες στο διαδίκτυο τις δηλώσεις του Γ. Γραμματέα της Ομοσπονδίας μας κ. Λευτέρη Πετράκη, που εκτός από τον προβληματισμό και την αγανάκτηση, μας έφτασε στα όρια μας...  φανταζόμαστε το ίδιο θα αισθάνονται και όλα τα στελέχη αλλά και συνάδελφοι σε όλη την Ελλάδα.

 

Συγκεκριμένα δήλωσε σε δημοσιογράφους της Κρήτης:

<<Ακόμη αναθεματίζουν τον πρώην πρόεδρο της Ομοσπονδίας Ταξί Θύμιο Λυμπερόπουλο οι συνάδελφοί του από τις τουριστικές περιοχές της χώρας. Η δική του άρνηση και αδυναμία να δει τις πραγματικές ανάγκες των Ταξί της Περιφέρειας καταδίκασε τον κλάδο σε μιζέρια και φτωχοποίηση. Ενώ η προηγούμενη κυβέρνηση και ο τότε υπουργός Χρήστος Σπίρτζης είχε συμπεριλάβει στο Ν.4530/18 την διάταξη για ελεύθερη ταξινόμηση Ε.Δ.Χ έως 9 θέσεων, ο κ. Λυμπερόπουλος απαίτησε (παρουσία μάλιστα των συναδέλφων του από την Ρόδο) και πέτυχε να αποσυρθεί η διάταξη από το νομοσχέδιο.Η απόρριψη του εκσυγχρονισμού και των επιπλέον επιλογών μεταφοράς για τον ταξιτζή από τον κ. Λυμπερόπουλο στοιχειώνει ακόμη τον κλάδο των αυτοκινητιστών Ταξί.>>

Με τις παραπάνω δηλώσεις, μάλλον είναι εύλογα από μέρους μας, για αρχή τουλάχιστον και έως το επόμενο Διοικητικό Συμβούλιο, τα παρακάτω ερωτήματα:

- Μόνο ο κ. Λυμπερόπουλος έχει ευθύνη για όλα αυτά και όχι οι συνεργάτες του;

- Μόνο ο κ. Λυμπερόπουλος συζητούσε με τον κ. Σπίρτζη για το συγκεκριμένο δίκαιο αίτημα του κλάδου και τελικά το απέρριψε, όχι εσείς;

- Είστε μέλος του Προεδρείου της Ποειάτα από τις εκλογές του 2017 και αποφασίζετε για όλα τα θέματα ομόφωνα ως ΔΑΚΜΜΕ, ή όχι;

- Έχουν και τα υπόλοιπα μέλη του Προεδρείου (ΔΑΚΜΜΕ) την ίδια άποψη μαζί σας:

- Γιατί όλα αυτά τα μαθαίνουμε τώρα και τα υποκρύπτατε 2 χρόνια;

 

Πραγματικά δεν ξέρει κανείς τι να κάνει, να κλάψει ή να γελάσει;;;

 

Οι εκλογές της ΠΟΕΙΑΤΑ το 2017, είχαν στο συνέδριο ένα βασικό θέμα ''νέος νόμος Σπίρτζη'' όπου με το προσχέδιο του νόμου ''παραμάσχαλα'' ο Θύμιος και η ΔΑΚΜΜΕ, κέρδισε τις εκλογές με την υποστήριξη της πλειοψηφίας των νήσων Κρήτης και Ρόδου. Καμία αναφορά για οχήματα 7-9 θέσεων με ταξίμετρο, κάτι που φωνάζαμε και διεκδικούμε χρόνια τώρα ως παράταξη και κατακριθήκαμε πολύ για αυτό από το Προεδρείο. Καμία φωνή και αντίδραση για ποσόστωση και στα Ε.Ι.Χ σε κάθε περιοχή, είτε με οδηγό, είτε χωρίς που αύριο θα διεκδικήσουν και το λιγοστό έργο των μαθητικών δρομολογίων που έχει απομείνει.

Όταν επιτέλους στο ΔΣ της 19/09/2019 ακούσαμε για πρώτη φορά από τον κ. Λυμπερόπουλο την παραπάνω πρόταση, εκπλαγήκαμε, το στηρίξαμε και πήγαμε με χαρά στο κλαδικό της Ρόδου στις 9 και 10 Νοεμβρίου, να το πανηγυρίσουμε μαζί με όλο τον κλάδο.

Μάλλον εκεί ζήσαμε το θέατρο του παραλόγου... καθώς για όλα αυτά που αναφέρει τώρα ο κ. Πετράκης δεν γνωρίζαμε τίποτα και μάλλον δεν γνώριζαν και πολλοί άλλοι...αυτοί όμως που γνώριζαν και γνωρίζουν κι ακόμη παραπάνω, καλό θα είναι να τα αναφέρουν ξεκάθαρα στον κλάδο και ακόμη καλύτερα να παραιτηθούν αν έχουν ευθύνη.

Δεν μπορούμε να φανταστούμε τέτοιο εμπαιγμό, τέτοια κοροϊδία, τόσο μυστικοπάθεια για ένα θέμα που θα έπρεπε να έχει λυθεί χρόνια τώρα. Στα εκατομμύρια που χάθηκαν όχι μόνο από τα νησιά αλλά από όλες τις πόλεις, σίγουρα έχουν ευθύνη κι άλλοι.

 

 

Για άλλη μια φορά, καλούμε το Προεδρείο να απαντήσει επίσημα μέσα από ένα Διοικητικό Συμβούλιο και μια σοβαρή ανακοίνωση, ώστε να μάθουν όλοι οι ιδιοκτήτες ταξί τι συμβαίνει!!!

 

Καλούμε τα μέλη της ''ΔΑΚΜΜΕ'' και της ''ΔΑΚΜΜΕ Θύμιος Λυμπερόπουλος'', όπως αναφέρετε στο διαδίκτυο τελευταία, να αποφασίσουν τι Προεδρείο λειτουργούν και τι αποφάσεις παίρνουν!!!

 

 

Με εκτίμηση, τα εκλεγμένα μέλη της Ν. Πνοής.