ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΘΕΣΕΙΣ ΝΕΑΣ ΠΝΟΗΣ ΣΤΟ Δ/Σ ΣΤΙΣ 13/12/2018

Οι παρατηρήσεις και οι θέσεις μας ως παράταξη για τη χρονιά που πέρασε αναλυτικά:

1) Προηγούμενο ΔΣ στις 22/12/2017 (θέμα -στήριξη Προέδρου για τον αγώνα με την ''Beat'').

Ψηφίσαμε θετικά, στηρίξαμε τον Πρόεδρο, ήμασταν όλοι παρόντες και στα 2 δικαστήρια που έγιναν για αυτή την υπόθεση και πήραμε θέση υπέρ του (χωρίς Διοικητικό Συμβούλιο για την στάση εργασίας, χωρίς συζήτηση και ενημέρωση για τις κινήσεις του Προεδρείου και χωρίς να ερωτηθούμε για έγγραφα που δημοσιοποιήθηκαν (γνωστοποίηση Σωματείων)).

Μέσα στο 2018 είναι το πρώτο ΔΣ, παρά το ότι το καταστατικό της ΠΟΕΙΑΤΑ (άρθρο 16.4), ορίζει ότι αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 2 μήνες. Επίσης βάση του άρθρου 12 πρέπει στο πρώτο τετράμηνο να γίνεται Γ. Συνέλευση και βάση του άρθρου17.1δ πρέπει το ΔΣ να εγκρίνει ισολογισμό πριν τη Συνέλευση, ενώ το άρθρο 25 ορίζει και κλαδικό το τελευταίο τρίμηνο. Άρα πλήρης απαξίωση των θεσμών, του νόμου και του καταστατικού μας.

Σε εκείνο το ΔΣ ο Πρόεδρος ανέφερε πως στο άρθρο 19 του 4530/18 θα υπάρχει η ελάχιστη μίσθωση και πως με Υπουργική απόφαση θα οριστεί περί τα 110€ περίπου. Ο νόμος πέρασε το Μάρτιο, η απόφαση εκκρεμεί ακόμη και μας έρχονται συνεχώς νόμοι τουρισμού κ.τ.λ. Επίσης είχε δηλώσει ο ίδιος πως στα τέλη Ιανουαρίου (2018), θα έχουμε απάντηση για ΕΣΠΑ (πιθανών 50% ή 30% στην χειρότερη και 50% με γραμμάτια και επιδοτούμενο επιτόκιο από το κράτος. Δυστυχώς ακόμη δεν έχουμε ακούσει κάτι (εκτός κι αν γνωρίζει ο ίδιος;).

2) Θετικά και αρνητικά που βιώσαμε μέσα σε 1 χρόνο με 1 Διοικητικό Συμβούλιο.

Ιανουάριος - μέσα από πολυνομοσχέδιο της Βουλής μειώθηκε από 6 σε 3 ώρες η ελάχιστη σύμβαση των Ε.Ι.Χ. Αντίδραση καμία.

Μάρτιος  - Νόμος 4530, αρκετά καλά σημεία που επισημάνθηκαν από εμάς και παράλληλα δώσαμε και τις παρατηρήσεις μας εγγράφως για όσα θέλουν βελτίωση. Δυστυχώς τα περισσότερα δεν λήφθηκαν σοβαρά υπ' όψη του Προεδρείου.

Απρίλιος- Ιούνιος - Με αργό ρυθμό εκκρεμείς Υπουργικές Αποφάσεις άρχισαν να υλοποιούνται, παρόλα αυτά υπάρχουν ακόμη πολλές και δυστυχώς δεν είχαμε ενημέρωση ούτε για την πορεία, ούτε για την εξέλιξη καθώς έως και σήμερα ισχύει το ίδιο ακριβώς.

Ιούνιος  -  Το 3ωρο έγινε μισάωρο για τα νησιά (όχι όλα) και στον αντίποδα των αντιδράσεων των συναδέλφων Πανελλαδικά η Ομοσπονδία διαμηνύει ότι η οριοθέτηση της ελάχιστης τιμής μίσθωσης θα θεραπεύει τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δημιουργήθηκε και διαβεβαιώνει ότι το ηλεκτρονικό παρατηρητήριο των συμβάσεων είναι προ των πυλών.

Ιούλιος - Σεπτέμβριος - Αρκετές Υπ. αποφάσεις εκδόθηκαν προς τη θετική κατεύθυνση, αρκετές όμως έγιναν χωρίς να γνωρίζουμε, όπως η αλλαγή της ΚΥΑ 24001 με την 50025.

Νοέμβριος - Δικαστήριο με τη ''Beat'', στήριξη από πλευράς μας, χωρίς ΔΣ αλλά τηλεφωνικά έγινε η στάση εργασίας και φτάνουμε στο τέλος του μήνα στο προσχέδιο του Υπ. Τουρισμού και το άρθρο 28 που απελευθερώνει το έργο των Ε.Ι.Χ μέσω των τουριστικών πρακτορείων. Το άρθρο 28 στο νέο νόμο, δεν αφαιρέθηκε, μπήκαν δικλίδες που δεν ξέρουμε κατά πόσο θα τηρηθούν χωρίς ηλεκτρονικό μητρώο, με εκκρεμή Υπ. Απόφαση πάλι για το μέγιστο αριθμό οχημάτων αναλογικά με τα Ε.Δ.Χ και με ένα ελεγκτικό μηχανισμό που δεν ξέρουμε κατά πόσο θα μπορεί να είναι ενεργός και να σταματήσει την ανομία.. Επίσης στο ψηφισθέν νομοσχέδιο τουρισμού δεν υπάρχει καμία μνεία για τα ανοιχτά λεωφορεία, παρότι υπήρξε δέσμευση της κυβέρνησης στη Βουλή, ότι η πλήρης αδειοδότηση τους θα περάσει στον πρώτο βαθμό αυτοδιοίκησης, δηλαδή στο Δήμο.

3) Οι θέσεις και οι προτάσεις μας για άλλη μια φορά ως παράταξη:

Διαχρονικά η Νέα Πνοή ήταν η παράταξη της λογικής, των ιδεών, των προτάσεων, του διαλόγου και της διασφάλισης των συμφερόντων των ιδιοκτητών ταξί. Αντιπολίτευση για εμάς, είναι ο τρόπος να πείσουμε το Προεδρείο για τα λάθη του, να επιβραβεύσουμε τα σωστά, να τονίσουμε τα στραβά, να δώσουμε λογική στο παράλογο, να πετύχουμε το αποτέλεσμα μέσα από τη συμμετοχή και τη δυναμική όλου του κλάδου ενωμένου.

Για αυτό το λόγο και σε αυτό το μοναδικό ΔΣ της χρονιάς οφείλουμε να καταθέσουμε τις προτάσεις μας, ολοκληρωμένα για ακόμη μια φορά:

- Τακτικά ΔΣ, υποχρεωτική ΓΣ, Κλαδικά και Περιφερειακά Συμβούλια βάση καταστατικού.

- Έκτακτο Συμβούλιο για κάθε σοβαρό θέμα που προκύπτει και διαλογική επίλυση του.

- Ενίσχυση του θεσμού των ΠΕΡ.ΣΥΜΒ. με την συμμετοχή με δικαίωμα ψήφου στις συνεδριάσεις του, των Προέδρων των σωματείων που το απαρτίζουν. Ανά 6 μήνες συνεδρίαση με την παρουσία εκπροσώπου του Προεδρείου.

- Νομικό τμήμα οργανωμένο και εξειδικευμένο ώστε να καθοδηγεί τα μέλη – Σωματεία.

- Οργάνωση επιμορφωτικών σεμιναρίων στελεχών σωματείων και Ραδιοταξί.

- Έκδοση νέου κανονισμού λειτουργίας για τα Ραδιοταξί.

- Νομιμοποίηση εσωτερικών πειθαρχικών συμβουλίων για παραβάσεις κατά την εκτέλεση του έργου που τους ανατέθηκε από το κέντρο (απεγκλωβισμό από τα Π.Δ. 482 & 586).

- Ένταξη των ραδιοταξί στο ΕΣΠΑ για τεχνολογία, οχήματα κλπ.

- Μείωση τελών ραδιοταξί προς ΕΕΤΤ.

- Ανάπτυξη οργανωμένων και εξειδικευμένων υπηρεσιών μετακίνησης

- Διεύρυνση έργου και συνδυασμένες μεταφορές.

-.Έγκριση εκτέλεσης εκδρομών με ή χωρίς ξεναγό από τα Ε.Δ.Χ. οχήματα ταξί των συνεταιρισμών ή των εταιριών ταξί με αμοιβή κατόπιν συμφωνίας .

- Η δυνατότητα που υπάρχει σήμερα υπογραφής σύμβασης συμφωνιών των εταιρειών – συνεταιρισμών ταξί με ΝΠΙΔ καθώς και φυσικά πρόσωπα να μην θεωρείται τουριστική πράξη .

- Ένταξή στο ΕΣΠΑ για αγορά οχημάτων και νέων ταξιμέτρων

- να υπάρξει η δυνατότητα μετατροπής μέρους υπαρχόντων αδειών από 5 θέσεις σε 7 με ταξίμετρο και υπό ειδικές προϋποθέσεις, που αποτελεί και πρόταση όλων των νησιωτικών σωματείων μέσα από αποφάσεις Γενικών Συνελεύσεων, προκειμένου έστω και εκ των υστέρων να λειάνει τις απώλειες του τουριστικού μεταφορικού έργου που απελευθερώνεται ταχύτατα.

- Αντικατάσταση οχήματος και μεταβίβαση άνευ σχετικού πιστοποιητικού ενημερότητας.

-Η ελάχιστη μίσθωση Ε.Ι.Χ.οχημάτων με οδηγό να επανέλθει στο 3ωρο για όλη την επικράτεια.

Με εκτίμηση,

Μαυρίδης Αθανάσιος, Παρθενίδης Γεώργιος, Γεωργιάδης Βασίλειος, Καψοκαβάδης Νικόλαος.