ΠΡΟΣ Προεδρείο Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α
29/11/2017
Κοινοποίηση στους επικεφαλής των παρατάξεων
Παρατηρήσεις επί του Σ/Ν:
Άρθρο 1
Παρ. 1θ: Εκτός εάν έχουν σύμβαση της παρ. 7
του άρθρου 14.
Παρ. 6: Σας υπενθυμίζουμε ότι τα ζώα συνοδοί
(τυφλών) υποχρεωτικά μεταφέρονται βάση άλλης νομοθεσίας.
Παρ. 7: Να ληφθεί υπόψιν το πρωτόκολλο
μεταφοράς ασθενών – τραυματιών του ΕΚΑΒ.
Άρθρο 2
Παρ. 1ε: και απαγορεύεται ρητά να φέρει
εξωτερικά γνωρίσματα άλλης κατηγορίας Ε.Δ.Χ.
Άρθρο 3
Παρ. 3: να προστεθεί η λέξη «ΤΑΧΙ» μετά το
Ε.Δ.Χ.
Παρ. 4: να διαγραφεί η λέξη «ΑΓΟΡΑΙΟ» και να
προσδιοριστεί ως σοβαρός λόγος μόνο θέμα υγείας.
Άρθρο 4
Θεωρούμε απαράδεκτη την
επί τόπου αφαίρεση της ειδικής άδειας για 15 μέρες, η οποία συνεπάγεται απώλεια
εισοδήματος και παράλληλα έτσι προκαταβάλλεται
η απόφαση των πειθαρχικών συμβουλίων. Να ληφθεί υπ' όψη ότι ακόμη και αν
υπάρξει αθωωτική απόφαση από το Πειθαρχικό Συμβούλιο θα έχει ήδη τιμωρηθεί με
στέρηση εισοδήματος.
Άρθρο 5
Παρ. 1: σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα
Παρ. 2δ: διαγραφή της λέξης «ΑΓΟΡΑΙΟ»
Παρ. 6β: και των Νομικών Προσώπων του κλάδου
Παρ. 7: να προστεθεί μετά το «αποδεικτικά
μέσα και καταγεγραμμένα στοιχεία των Ν.Π. του κλάδου
Παρ. 9: να προστεθεί μετά «καταγγελιών
πολιτών και νομικών προσώπων του κλάδου»
Άρθρο 7
Παρ. 6: δημιουργία δευτεροβάθμιου
Πειθαρχικού Συμβουλίου
Άρθρο 8
Παρ.1.3: να μην αφαιρείται σε καμία
περίπτωση η ειδική άδεια και να δημιουργηθεί point system πειθαρχικών παραβάσεων εντός 5ετίας
που θα συσχετίζεται με την ανανέωση της ειδικής άδεια.
Άρθρο11
Παρ.1: Αφού καθοριστούν οι κανόνες ευπρεπούς
εμφάνισης τα νομικά πρόσωπα του κλάδου να έχουν δικαίωμα αφενός μεν παραπομπής
των παραβατών στο Πειθαρχικό Συμβούλιο και αφετέρου για άμεση συμμόρφωσή του να
μπορούν να επιβάλλουν εσωτερικές κυρώσεις που θα προβλέπονται στον εσωτερικό
τους κανονισμό.
Άρθρο 13
Παρ. 2γ: και βεβαίωση από την ΠΥΤ όπου θα
φαίνεται ότι το όχημα και ο ιδιοκτήτης έχει την σχετική άδεια του 4093.
Άρθρο 14
Παρ. 1: α. Ε.Δ.Χ (5) έως (7) θέσεων ή
πολυμορφικά...
Παρ. 4: χωρίς δικαίωμα μεταφοράς έδρας ή
ενοποίησης
Παρ. 6: 1.ποιό είναι το νόημα της Υπουργικής
Απόφασης περί χρωματισμού όταν με την παράγραφο αυτή καθορίζεται ως χρώμα το
μαύρο; 2. Τα μέχρι της ψήφισης του νόμου ειδικής μίσθωσης αφού υποχρεωτικά
ήτανε λευκά η αλλαγή του χρώματός τους να είναι προαιρετική ή το διάστημα
προσαρμογής να είναι πέραν των 2 ετών.
Παρ. 7: μετά από «με τίμημα» να προστεθεί η
λέξη «μπορεί να είναι……»
Άρθρο 15
Εμμένουμε στην αρχική οριοθέτηση του 18ου έτους για την έκδοση της
ειδικής άδειας. Να ληφθεί υπ' όψη ότι τα οχήματα του Ν. 4093 οδηγούνται με το
ίδιο δίπλωμα από τα 18 έτη και θεωρούνται μεταφορείς.
Άρθρο 19
Αντικατάσταση της τελευταίας φράσης «απαγορευμένης της μεταφοράς
επιβατών…….» και προσθήκη «με την προϋπόθεση είσπραξης τουλάχιστον της
ελαχίστης τιμής εκκίνησης που αποδεικνύεται με σχετικό παραστατικό η οποία
καθορίζεται με ΥΑ.
Άρθρο 20
Παρ. 1: Να προστεθεί «τα στοιχεία όλων των
επιβαινόντων»
Παρ. 2: ΠΡΟΣΟΧΗ γιατί ο πελάτης δεν θα
ενδιαφέρεται μετά την μετακίνηση του για την λύση της σύμβασης και θα συναινεί.
Έτσι έμμεσα θα καταργείται και το 3ωρο. Γι’ αυτό επιβάλλεται η καθιέρωση
ΕΛΑΧΙΣΤΗΣ ΤΙΜΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ.
Τέλος προσοχή στην αυστηροποίηση του ΚΟΚ.
Όπως θα υπάρχουν τα πρόστιμα με βάση τα εισοδήματα, έτσι πρέπει να
κρίνεται και η επαγγελματικότητα του οδηγού εφόσον την παράβαση την έκανε με το
επαγγελματικό όχημα.
Να έχει μεγαλύτερο πρόστιμο και λιγότερες μέρες αφαίρεσης του
διπλώματος.
Επιβάλλεται άμεση και έκτακτη
συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου για συζήτηση επί του διανεμηθέντος στο
Συνέδριο κειμένου Σ/Ν.
Για το αντίστοιχο θέμα Συνεδρίαση, έγινε τον 2ο του 2017 επί του τότε
κειμένου.
Αναμένουμε τις ενέργειές σας.
Για τη Νέα Πνοή
Μαυρίδης Αθανάσιος
Παρθενίδης Γεώργιος
Γεωργιάδης Βασίλειος
Καψοκαβάδης Νικόλαος.
