ΝΕΑ ΠΝΟΗ: ΘΕΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗ

ΘΕΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΠΝΟΗΣ ΜΕΤΑ ΤΗ ΣΥΣΚΕΨΗ ΣΤΙΣ 20/05

ΓΙΑ ΤΕΛΙΚΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ

1. Αναδιοργάνωση ΠΟΕΙΑΤΑ

Δίνουμε ιδιαίτερη βαρύτητα σ’ αυτό διότι τα τελευταία χρόνια με ευθύνη όλων κυρίως όμως της πλειοψηφούσας παράταξης παρουσιάστηκαν δυσλειτουργίες στην λειτουργία όλων των οργάνων της.

Γι’ αυτό προτείνουμε και εμμένουμε

α. Διαπαραταξιακό προεδρείο με διαπαραταξιακές θεματικές ομάδες εργασίας ανά τομέα.

β. Τροποποίηση καταστατικού

- Ονομασία αντί ΑΓΟΡΑΙΩΝ να γίνει ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΣΩΠΩΝ

- Ενίσχυση του θεσμού των Π.Σ. με την συμμετοχή με δικαίωμα ψήφου στις συνεδριάσεις του των Προέδρων των σωματείων που το απαρτίζουν. Ανά 6 μήνες συνεδρίαση με την παρουσία εκπροσώπου του Προεδρείου.

γ. Ενίσχυση του ρόλου των Ειδικών Γραμματειών (Νομ. Προσώπων και Διεθνών σχέσεων). Αυτό επιβάλλεται μετά την ένταξη μας στην IRU. Ειδικότερα για την Γραμ. Νομικών Προσώπων το προεδρείο να ορίζει και έναν βοηθό του ανά περιφέρεια με γνώση στο αντικείμενο.

δ. Να γίνονται τα ετήσια Κλαδικά Συμβούλια και σε άλλη κάθε φορά πόλη.

ε. Νομικό τμήμα οργανωμένο και εξειδικευμένο ώστε να καθοδηγεί τα μέλη – Σωματεία.

στ. Οργάνωση επιμορφωτικών σεμιναρίων στελεχών σωματείων και Ραδιοταξί.

2. Νομοθετικές παρεμβάσεις στον Ν. 4070

α. Εμμένουμε στην αλλαγή του έτους αδειοδότησης (όχι νωρίτερα από 5 χρόνια).

β. Με την καθιέρωση 3 κατηγοριών Ε.Δ.Χ. (Ν. 4070 άρθρο 82 όπως τροποποιήθηκε) ΤΑΧΙ ΕΙΔΜΙΣΘ και ΕΙΔΜΕΤ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ άμεση έκδοση Υπουργικής Απόφασης του άρθρου 4 παρ. 6 του Π.Δ. 244 περί ταυτότητας των Ε.Δ.Χ. ώστε οι άλλες κατηγορίες να μη φέρουν την λέξη ΤΑΧΙ πουθενά στο όχημα ΑΛΛΑ το λογότυπο της κατηγορίας που ο νόμος τους έδωσε π.χ. «ΕΙΔΙΚΕΣ ΜΙΣΘΩΣΕΙΣ».

γ. Όταν υπάρχει έκδοση αδειών να συνυπολογίζονται κοινωνικά κριτήρια και πρωτίστως προϋπηρεσία και εντοπιότητα .

δ. Ειδική Άδεια

- Να αφαιρεθούν οι ποινικές παραβάσεις από το άρθρο 100 του Ν.4070 που έχουν σχέση με την καθημερινότητα της εργασίας μας (λαθρομετανάστες κλπ).

- Να επανέλθει η παραγραφή των ποινών στην 10ετίαόπως προέβλεπε ο Ν.3109.

- Η ανανέωση της να σχετίζεται με το πειθαρχικό παρελθόν της προηγούμενης 5ετίας (νέο έντυπο & νέα φώτο).

ε. Επαναλειτουργία των κλιμακίων Ε.Δ.Χ. του άρθρου 20 των Π.Δ. 243 & 244. Αν αυτό είναι αδύνατο, να λειτουργούν τα ΜΚ του Ν.3446/06 και με δικό μας εκπρόσωπο και να ενταχθεί στην αρμοδιότητα τους όλο το φάσμα της μεταφοράς κάτω των 9 θέσεων (Ν.4070 & 4093).

στ. Δυνατότητα μεταφοράς ασυνόδευτων αποσκευών κλπ.

ζ. Αύξηση των θέσεων των ταξί (όπως όριζε το Π.Δ. 244) και δυνατότητα μεταφοράς ΑΜΕΑ μετά από κατάλληλη διαμόρφωση.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Αν δεν ψηφισθεί το Σ/Ν εξυπακούεται θα συμπεριληφθούν όλα όσα προβλέπει σχετικά.

3. Ραδιοταξί – Νομικά Πρόσωπα – Μέτρα Στήριξης

- ενοποίηση κέντρων και χρήση ιντερνετικών υπηρεσιών (5ψήφια τηλεφωνικά κέντρα).

- Νομιμοποίηση εσωτερικών πειθαρχικών συμβουλίων για παραβάσεις κατά την εκτέλεση του έργου που τους ανατέθηκε από το κέντρο (απεγκλωβισμό από τα Π.Δ. 482 & 586). Βάση μπορεί να αποτελέσει το άρθρο 26 του 4313/14.

- Ειδική και ιδιαίτερη κατάρτιση των μελών τους για επιπλέον πιστοποίηση με υποχρεωτικότητα παρακολούθησης. Να σχετίζεται και με το ανατιθέμενο έργο.

- Ένταξη τους στο ΕΣΠΑ για τεχνολογία, οχήματα κλπ.

- Μείωση τελών προς ΕΕΤΤ.

- Ένταξη των Νομικών Προσώπων & Ρ/Τ στο άρθρο 29 του 4313/14 σε ανάλογες περιπτώσεις. (Ασφαλιστική ενημερότητα).

- Ένταξη των Συνεταιρισμών Ρ/Τ και Νομικών Προσώπων που απαρτίζονται από ιδιοκτήτες ΤΑΧΙ στο άρθρο 1 του Ν.4276/1. (Τουριστικές Επιχειρήσεις)

- Να ενταχθούν τα ανωτέρω Ν.Π. στο άρθρο 106 παρ.3 του 4070 σε περίπτωση έκδοσης νέων αδειών. (Προτεραιότητα ειδικών κατηγοριών)

- Δυνατότητα ιδιοκτησίας οχημάτων προσωρινής αντικατάστασης λόγω ακινητοποίησης κυκλοφορούντων (ποσόστωση).

- Ως Ραδιοταξί ορίζεται το Νομικό Πρόσωπο που συστήνεται από ιδιοκτήτες ΤΑΧΙ για την εκμετάλλευση τους και χρησιμοποιεί οποιοδήποτε σύστημα επικοινωνιών (ηλεκτρονικό και μη). Τα ανωτέρω λειτουργούν με τις ισχύουσες διατάξεις περί ειδικών ραδιοδικτύων.

Παράλληλα να καταργηθεί η παράγραφος 18 του άρθρου 92^Α του 4199/13.

4. Οχήματα Ν.4093

Να εκδοθούν άμεσα αποφάσεις που να περιορίζουν τις συνθήκες του αθέμιτου ανταγωνισμού που έχουν δημιουργηθεί από τα κενά του νόμου και την αδυναμία – έλλειψη ελέγχων.

- Για τα σταθερά εξωτερικά χαρακτηριστικά τους.

- Στην άδεια κυκλοφορίας να αναγράφετε η καθορισμένη από τον νόμο ημερομηνία λήξης κυκλοφορίας του οχήματος και σχετική ένδειξη για το έργο που εκτελεί νόμιμα.

- Η σύμβαση εκτέλεσης έργου να υπογράφεται στην έδρα της επιχείρησης και όχι στο σημείο της επιβίβασης ή να αναρτάται με την υπογραφή στο site της επιχείρησης και με αυτή να ξεκινά το όχημα.

- Η κάθε σύμβαση να είναι μέρος ενιαίου και θεωρημένου μπλοκ συμβάσεων με αύξοντα αριθμό που θα συνοδεύει το όχημα και θα αφορά το συγκεκριμένο δρομολόγιο – επιβάτη. Εάν είναι αναρτημένη στο διαδίκτυο να έχει ενιαίο πρωτόκολλο συμβάσεων.

- Να ελέγχονται και από τα Μεικτά Κλιμάκια του Ν. 3446/06 (κάτι ανάλογο έγινε για Ε.Ι.Χ. οχήματα του Ν. 3535/07).

- Τα καταλύματα να μεταφέρουν τους πελάτες τους όπως ο νόμος ορίζει ΜΟΝΟ όμως με ιδιόκτητα μέσα.

5. ΕΦΚΑ

α. Προσωρινή ακινησία

-αύξηση χρονικού ορίου όπως και στα φορτηγά

- βελτίωση των προϋποθέσεων που προβλέπει η σχετική ΚΥΑ

β. Αντικατάσταση οχήματος και μεταβίβααση άνευ σχετικού πιστοποιητικού

γ. Κεφαλαιοποίηση οφειλών και αναζήτηση τους σε προσυνταξιοδοτικό χρόνο ή συμψηφισμό με μείωση αντίστοιχου εργασιακού χρόνου από το σύνολο του συντάξιμου.

6. Φορολογικό

- Μείωση συντελεστών φορολόγησης

- Μείωση προκαταβολής φόρου

- Συνέχιση του καθεστώτος «τέλους μεταβίβασης»

- Επαναφορά της διάταξης των 100 δόσεων

- Όχι στην επικείμενη φορολόγηση των εισφορών ΕΦΚΑ

7.Ταξίμετρα

Όσοι έχουν βάλει από τους 3 συνδυασμούς που παρατείνετε η ισχύς τους (ΜΗ ΠΑΡΑΒΑΤΙΚΑ) να μπορούν να τα χρησιμοποιούν αλλά και να τα μεταβιβάζουν μέχρι την πλήρωση της μνήμης τους.

8. Μέτρα στήριξης του κλάδου

- Ανάπτυξη οργανωμένων και εξειδικευμένων υπηρεσιών μετακίνησης

Διεύρυνση έργου και συνδυασμένες μεταφορές.

- Δυνατότητα σύμβασης με Ν.Π.Ι.Δ.

- Κίνητρα αντικατάστασης οχημάτων (νέας τεχνολογίας και φιλικών προς το περιβάλλον)

Προς διαμόρφωση το θέμα «στρατηγική ανάπτυξης».

9. Θέματα Υπ. Εργασίας

Σχόλια και παρατηρήσεις έως τις 23/10/2017.